最佳掃雪機 2026

排名不變，Toro Power Max e26 60V 以 9.3 分續居第一。上週解釋了為什麼十月是購買時機，這週冬季預報出來了，我猜很多人會因此打消購買念頭，但我認為該買的人還是要買。

重點是這次會是非常強的聖嬰。OpenSnow 整理的 NOAA 預報顯示，美國北半部跟整個東部冬天偏暖，加州、亞利桑那、新墨西哥、科羅拉多大部分地區以及東南部，降水偏多的機率較高。CNN 也直接引用 NOAA 的說法：強聖嬰冬天，東北部的平均降雪量會比較少。

但平均值會把暴風雪藏起來。總降雪量少的冬天，照樣可能來一場 30 公分的濕重大雪，而濕雪正是掃雪機最吃力的工作。所以我的解讀很務實：住東北部跟上中西部，就以「那一場大雪」為標準來買，選螺旋推進器夠力的兩段式機種。科羅拉多跟南洛磯山脈降水機率偏高，買大台的理由完全成立。

Power Max e26 很適合這種預報。60V 電池平台在雪少的冬天收著也不用擔心汽油變質，真的大雪來了，兩段式螺旋照樣推得動濕重的雪。車道很長、預期會有科羅拉多等級積雪的話，第三名 Ariens Deluxe 28 SHO，9.0 分，是榜上每趟推雪量最大的一台。

台灣讀者大多用不到掃雪機，但如果你住北美、日本北海道或打算去雪國長住，這份預報邏輯一樣適用。這類機種換算台幣大約三到六萬元，算是大型戶外設備的中高價位。

時間點再補一句。降雪偏少的預報，常常讓賣場提早打折，所以一路觀察到 10 月 6 到 7 日的 Prime 會員日很合理。現在先設好心目中的價格，一到價就下單，別等第一場雪把貨架清空。

Toro Power Max e26 60V 守住第一，9.3 分。這週值得講的是購買時機，因為美國的季節行情剛剛轉向，多數人還沒察覺。

整個八月到勞動節，通路一直在清園藝機具。Bob Vila 整理的 Lowe's 勞動節清倉，割草機、鏈鋸最多打四折，Amazon 也在清 EGO 全系列。那是上一季的庫存在出清。現在架上擺的是新一季的鏟雪機，掛原價，而且一路掛到第一場雪，等雪下下來，型號挑不到，價格也不會變好。

所以結論很直接：10 月 6 到 7 日的 Prime Big Deal Days，是現在到初雪之間唯一像樣的折扣。確定今年冬天要買的人，就是這個窗口。買完之後做一件大家都會跳過的事：10 月在暖和的車庫裡組裝、發動、用沒戴手套的手把排雪口操作練熟、每顆電池都充飽。暴風雪早上六點在雪地裡學新機器，效果一定很差。

台灣讀者當然用不到鏟雪機，這榜對我們的價值在兩個地方。一是幫在美加、日本的家人朋友挑機器時有個依據。二是電池平台的邏輯完全可以搬回台灣：同一組 60V 電池能餵鏟雪機、吹葉機、鏈鋸，台灣的透天厝和農地用戶，颱風過後清倒木和落葉，也是同一套思路，先選平台再選機器。

Power Max e26 拿第一，因為它用 60V 電池做到雙段式清雪，省掉汽油機那一整套燃油穩定劑和化油器保養。26 吋清雪寬度對應兩台車的車道剛好，自走系統在有坡度的車道上幫很大的忙。

排名不動，Toro Power Max e26 60V 繼續第一，9.3 分。美國大部分地區離第一場雪還有幾週，我想聊一個電池鏟雪機買家最常低估的數字：充電時間。

Consumer Reports 的電池鏟雪機評比給了很具體的數據。它評分最高的電池雙段式 EGO SNT2807，最長跑 45 分鐘，充飽要三個多小時。講白了，一場雪如果早上清一次、晚上再清剷雪車推到車道口的雪堤，一組電池很可能撐不完。電池數量照暴風雪的節奏來規劃，電池雙段式就能真正取代汽油機。

Power Max e26 拿第一靠的是清雪力道。26 吋雙段式設計，濕重的雪和剷雪車留下的硬雪堤都推得動，天冷一按就發動。EGO SNT2405 第二，9.1 分，電池能跟 EGO 整套庭園工具共用，多買一組電池最說得過去。Ariens Deluxe 28 SHO 第三，9.0 分，長車道、湖效應大雪區，汽油機加滿油就能一直跑。

我的挑選原則很簡單。雙車位、長度大約 18 公尺以內的車道，雪量普通，24 吋電池雙段式配兩顆電池就夠。車道更長、轉角地、大雪帶，就選 26 到 28 吋，要整天連續作業還是汽油機最穩。

電池放室內常溫保存，預報下雪前一晚充飽，開始清雪時再拿出去，電池溫暖時續航明顯比較長。

台灣用不到鏟雪機，這份榜單主要給住北美的讀者，或幫當地親友做功課的人參考。

排名不動。這週鏟雪機沒什麼大新聞，老實說，九月這種安靜的時候，正好最適合出手。

我觀察到的市場狀況是這樣：賣場現貨齊全，也還沒有任何降雪預報在推高需求，現在是第一波寒流前的平靜期。DIY-Calc 的 2026 選購指南提到一點我很認同，EGO SNT2405 這類電池雙段式機種，已經能跟汽油雙段式在一般住家降雪量下正面競爭；單段式電池機一顆電大約跑 35 到 50 分鐘。

這就是 Toro Power Max e26 繼續第一、9.3 分的原因。它是 60V 電池雙段式鏟雪機，清雪寬度 26 吋，濕重的雪也推得動，而且沒有化油器，夏天在車庫放一整季也不怕堵塞。

EGO POWER+ SNT2405 維持第二，9.1 分，24 吋自走雙段式，電池還能拿去用 EGO 的割草機和吹葉機，一年四季都派得上用場，電池成本攤得很漂亮。Ariens Deluxe 28 SHO 第三，車道長、雪量大的地區，28 吋汽油雙段式加高輸出引擎還是值得。

台灣本島用不到鏟雪機，這份榜單比較適合住在北美的讀者，或是幫國外親友做功課的人。講白了，現在就把想買的型號價格記下來，戶外動力設備的關稅壓力還在，越接近下雪季，貨架價格只會越往上走。已經有機器的人，汽油機記得加燃油穩定劑、換火星塞，備好剪力銷，電池放室內保持半滿。

除雪機是本站購買時機最清楚的案例。價格在夏末初秋觸底，並在第一次預報降雪那一週急升。你如果這個冬天需要一台，九月買比十二月買便宜明顯一截，而十二月正是你想要的型號缺貨的時候。

這個論點今年因為關稅而更強。HTS 8467.11 底下的動力設備在美國約課百分之三十四，2025 年之前是零，而 Section 232 對鋼的關稅，適用於構成除雪機大部分質量的絞龍、機殼與拋雪管。價格反映了這件事，而且看不到緩解的跡象。

產品方面，決定這台機器應不應付得了你家車道的規格是級數。單級機用一根會接觸地面的絞龍，在鋪面上處理大約二十公分以內的積雪效果不錯。二級機多了一個葉輪，把雪拋得更遠，能應付更深的積雪與碎石車道。三級再加一個加速器，處理非常濕重的雪。

把級數對到你典型的降雪量與地面材質，因為單級機在碎石車道上會把石頭拋出去。

Toro Power Max e26 以 9.3 守住第一，是一台處理量與燃油同級機種相當的二級電池機。EGO SNT2405 的 9.1 是另一個強力的電池選項。

一個提醒。現在買，收起來。這是這個品類一年中最便宜的月份。

九月正是買除雪機的時機，庫存是新的、選擇是完整的，而且價格低於第一場暴風雪隔天早上的價格。等到你需要才買，等於是用當下的價格買剩下的東西。

Toro Power Max e26 守第一，9.3 分，因為電池除雪機已經跨過了「住宅使用可以真正取代汽油機」的門檻，而 Toro 執行得最好。

不用加燃油穩定劑、不用擔心化油器放一個夏天卡住、寒冷天不用拉繩發動，而且一次充電清得完一般的車道。

汽油機在超長車道和超深積雪還是贏，而一般住宅清雪，電池機每一次都比較不麻煩。

EGO SNT2405 的 9.1 跟很廣的戶外工具線共用電池平台，如果你本來就有 EGO 裝備，真正的價值就在這裡。

Ariens Deluxe 28 SHO 的 9.0 還是重度工作的汽油選擇。

實務建議，照你會遇到最糟的那場雪選機器，不要照平均值。動力不足的除雪機碰到深雪，你最後還是得拿鏟子。

Toro Power Max e26 60V 守第一，9.3 分，電池式吹雪機是真的成熟了。

五年前，車道面積大的人我會毫不猶豫叫他買汽油機，而那個建議現在已經錯了。e26 清除濕重積雪的吞吐量追平同級汽油機，在汽油引擎難發動的低溫下它一按就啟動，而且完全不需要燃油穩定劑和化油器保養，那些正是讓汽油設備在換季之間很煩人的東西。

對一台一年只用幾次的機器來說，保養的差別就是全部的論點。

EGO POWER+ 24 吋自走式 SNT2405 的 9.1 自走系統最好，電池平台也涵蓋很廣的戶外工具線。Ariens Deluxe 28 SHO 的 9.0 依然是汽油機的標竿，車道非常長、續航勝過便利的情況選它。Honda HSS724AWD 的 8.9 做工最好，四驅應付得了斜坡。Troy-Bilt Storm Tracker 2890 的 8.8 用履帶取代輪子，對付真正難搞的地形。

建議，照你的降雪量和車道長度挑機器。短車道用雙級機是殺雞用牛刀，長車道用單級機則會把二十分鐘的工作變成一小時。

九月是買掃雪機的月份，而幾乎沒有人這樣做，這正是它有效的原因。

庫存現在正在進場，開季價格、所有型號都買得到。等到第一場像樣的降雪，受影響地區的熱門雙級機種會完全賣光，剩下的庫存整季都會硬撐在標價。試過在一月買掃雪機的人都知道那是什麼情況。

今年還有第二個理由。掃雪機是家庭會買到的產品中用鋼量最兇的之一，絞龍、機殼跟拋雪口全部都是鋼製，而鋼鋁含量面臨百分之五十的關稅。這股成本壓力還在持續，下一季的機型會用更高的價格上市。

Toro Power Max e26 60V 以 9.3 守住第一，因為電池式雙級機在拋雪距離跟清除寬度上，終於跟汽油機真正打平，而 Toro 的實作是最成熟的。不用加穩定劑、春天不用處理化油器問題、零下十度也不用拉繩發動。

9.1 分的 EGO POWER+ 24 吋是最強的替代方案，電池生態系也更大。9.0 分的 Ariens Deluxe 28 SHO 仍然是暴雪區的汽油答案。

Toro Power Max e26 60V 排第一，因為電池式除雪機終於做到了不靠汽油引擎也能清完一條真正的車道，而它帶來的實務優勢相當可觀。

不用加油品穩定劑、不用擔心夏天收起來之後化油器卡住、不用在結冰的天氣裡拉繩發動、按下去就有動力。對大多數郊區住宅來說，這個組合現在已經勝過汽油機的續航優勢。

EGO POWER+ 24 吋自走式第二名緊追在後，拋雪距離很好。

Ariens Deluxe 28 SHO 第三名是「你的降雪量真的需要汽油機」時該買的那台，處理量足以應付鏟雪車在車道口留下的那道雪堤，那是輕型機器會直接投降的地方。

Honda HSS724AWD 第四名做工是這個類別最好的，Ariens Platinum 24 SHO 第五名補上前五。

八月底是這個類別聰明的進場時機。氣象一開始預報下雪，價格就會急漲、貨也會變緊，現在買比較便宜，也保證機器在你需要之前就已經在車庫裡了。排序維持。

這是買掃雪機正確的月份，而幾乎沒有人在這時候買。

價格處在一年的低點、上一季的庫存正在清、到貨速度也最快。到了十二月，同樣的機器變貴、好的型號缺貨，而你是在第一場暴風雪之後恐慌性下單。現在買，是整個戶外設備類別裡最直接的一筆省錢。

Toro Power Max e26 60V 守住第一 9.3 分，電動化在這個類別是真的成熟了。一台 60V 的兩段式機器，現在單次充電就能清完一般的車道，在汽油引擎跟你拉扯的低溫下它瞬間就啟動，而且不需要燃油穩定劑、不用換機油、閒置八個月之後也不用整理化油器。

最後這一點是大家最低估的。汽油掃雪機在十二月發不動，原因發生在八月的燃油裡。

EGO Power+ 24 吋自走式 9.1 分，如果你本來就在 EGO 平台上，這是替代方案。

Honda HSS724AWD 8.9 分，還是我在真正的重雪區會選的那一台。如果你要在一個嚴酷的冬天裡反覆清一條長車道，汽油在耐力上仍有優勢，而 Honda 的引擎可靠度是這裡最好的。